调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年同期的511.61亿元相比下滑11%卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国产燃油车为55.01万辆占比超过九成到了2016年，上汽和大众签署合作协议，计划铺设奥
两款车型均搭载了华为乾崑智驾技术，一汽奥迪也宣称是首个与华为乾崑智驾合作的豪华品牌他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足
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